A tervek szerint 100%-ban újrahasznosított üvegszálas nyersanyagokat használ. Egy koreai vállalat jármű{2}}minőségű újrahasznosított polipropilén kompozit anyagot dobott piacra.

Jun 23, 2026

Hagyjon üzenetet

A közelmúltban a dél-koreai Hanwha Azdel piacra dobott egy új típusú hőre lágyuló kompozit anyagot SuperLite S25 néven, amelyet kifejezetten az autóipar számára terveztek. Ez az anyag polipropilénből és hosszú -vágott szálakból áll, és jelentős részben újrahasznosított anyagokat tartalmaz.
Az új anyag erősítő magrétege 25 tömeg%-ban újrahasznosított polipropilént (PCR) tartalmaz, ami azt jelenti, hogy a gyanta komponens körülbelül 50%-a újrahasznosított PP.
Későbbi kutatási és fejlesztési terveiben a cég 100%-ban újrahasznosított üvegszál alapanyagot biztosít a SuperLite S25 kompozit anyaghoz.

 

A SuperLite S25 egy nagy teljesítményű,{1}}hőre lágyuló kompozit anyag. Pontosabban, ez egy kompozit laminált szerkezet, amely 55% üvegszál erősítést tartalmaz. A hátsó réteg PET-háló, az A felületet alátámasztó ragasztófólia pedig kettős vagy háromrétegű habból és nem szőtt szövetből áll.
A Hanwha Azdel poliizocianurátot (PIR) és bio{0}}alapú gyantákat tartalmazó ragasztókat kínál. A vállalat együttműködik a beszállítókkal, hogy kidolgozzon egy egyetlen-anyagú polipropilén (PP) alapú szövetet, ami tovább fokozza ennek a megoldásnak a környezetbarát jellegét.

 

A SuperLite S25 piacra került, tesztelésre, értékelésre és ellenőrzésre használható. A jelenlegi minősítési vizsgálatok a hajlítási teljesítmény, a csúcsterhelés, a dőlés, a szag, a gyúlékonyság, az újrahasznosíthatóság és a porlasztási jellemzőket tartalmazzák, valamint tágulási funkcióval is rendelkezik.

 

Az autóiparban a célalkalmazások közé tartoznak a csomagterek, a hátsó sárvédőburkolatok, a csomagtérpadlók, az ajtópanelek, a karosszéria padlólemezei, a tetőfóliák és a tárolódobozok. Hanwha Azdel 450 gramm/négyzetméteres maganyagot használt fel egy prototípus belső panel létrehozásához, amelynek préselési mélysége 12 hüvelyk (305 milliméter), így akár 50%-os súlycsökkenést is elért.
A további prototípusok között szerepel az 1000 gramm/négyzetméteres SuperLite anyagból készült csomagtér, 280 milliméteres bélyegzési mélységgel és egy 1100 grammos négyzetméteres tárolódoboz, 190 milliméteres bélyegzési mélységgel.